Dinheiro
Comprar ou fazer leasing de um carro?
Comprar um carro à vista (ou financiado) ou fazer leasing dele?
Comprar e fazer leasing resolvem problemas diferentes: comprar constrói um patrimônio que você acaba possuindo por completo, enquanto o leasing mantém a parcela mensal baixa e lhe dá um carro novo a cada poucos anos. A escolha certa depende de quanto tempo você mantém os carros, de quantos quilômetros roda e se valoriza a propriedade ou a flexibilidade. Pese os verdadeiros trade-offs abaixo.
Resposta curta
Compre (ou financie) se mantém os carros por muito tempo, roda bastante e quer no fim ser dono de algo por completo — esse caminho sai mais barato ao longo dos anos e não tem limites de quilometragem. Faça leasing se valoriza uma parcela mensal baixa, sempre quer um carro novinho na garantia, roda menos de cerca de 15.000 km por ano e não se importa de nunca ser dono. Em resumo: compre por custo total e liberdade, faça leasing por caixa e a comodidade de estrear sempre.
Equilíbrio do modelo
Pendendo para o sim
Os prós levam vantagem, mas não é uma goleada.
O leasing significa um carro novo a cada 2-3 anos, geralmente na garantia, então sustos com conserto e contas surpresa são raros
Os limites de quilometragem do leasing (geralmente 10-15 mil/ano) significam multas caras por excesso se eu rodo muito
Como o veredito funciona
Cada item conta com o peso que você deu a ele. Subpontos podem reforçar ou enfraquecer o item pai em até 50% — a sua própria nota sempre permanece a principal.
Toque em qualquer argumento abaixo para desativá-lo e ver a balança se mexer — os subargumentos alteram o peso do item pai.
Prós
Contras
Ajuste os argumentos e os pesos à sua situação — o veredito é recalculado ao vivo.
Confira antes de decidir
- Estime sua quilometragem anual real e compare com o limite do leasing — quem roda muito deve pender para comprar
- Decida por quanto tempo você realmente mantém os carros: menos de 3 anos favorece o leasing, 5+ anos favorece fortemente comprar
- Compare o custo total, não só a parcela mensal — parcelas de leasing acumuladas em 6-9 anos versus comprar e manter com um trecho já quitado
- Verifique a entrada e o orçamento mensal que você realmente pode bancar sem forçar sua reserva de emergência
- Leia a tarifa por excesso de quilometragem e as regras de desgaste do leasing antes de assinar
- Considere um carro pouco usado como terceira opção — desvia da pior depreciação e ainda assim é seu
Perguntas frequentes
- É mais barato comprar ou fazer leasing de um carro no longo prazo?
- No longo prazo, comprar é quase sempre mais barato porque você acaba dono do carro e pode rodar sem parcelas por anos depois de quitar o financiamento. O leasing significa uma parcela mensal permanente: você nunca acumula patrimônio e simplesmente devolve o carro. O leasing só vence se você sempre quiser um carro novo a cada dois ou três anos e fosse trocá-lo com essa frequência de qualquer forma, então nunca chega ao trecho sem parcelas que torna a compra vantajosa.
- Quantos quilômetros por ano tornam o leasing uma má ideia?
- A maioria dos leasings limita você a 10.000 a 15.000 km por ano e cobra cerca de 0,50 a 1,00 real por cada quilômetro excedente. Se você roda regularmente mais de cerca de 15.000 km por ano, um trajeto longo até o trabalho ou viagens podem somar centenas ou até milhares em multas na devolução. Quem roda muito costuma sair na frente comprando, onde os quilômetros extras não custam nada além de combustível e desgaste normal.
- O leasing de um carro constrói algum patrimônio ou avanço rumo à propriedade?
- Nenhum patrimônio — um leasing é basicamente um aluguel de longo prazo, então as parcelas não vão para a posse do carro e você fica sem nada no fim, a menos que pague o preço de compra separado. Ele constrói um histórico de pagamentos que pode ajudar seu crédito, mas um financiamento de carro faz o mesmo. Se possuir um patrimônio importa para você, financiar a compra é o único caminho que termina com um carro que você mantém.
- Posso sair de um leasing antes do prazo se minha situação mudar?
- Sair antes costuma ser caro: você pode dever as parcelas restantes mais uma multa por rescisão antecipada, ou pode tentar transferir o leasing a outro motorista, onde for permitido. Um carro financiado é mais flexível — você pode vendê-lo a qualquer momento e quitar o financiamento com o valor obtido. Se é provável que sua vida mude em breve (uma mudança, uma família crescendo, um novo emprego), essa flexibilidade merece um peso considerável.
Comprar um carro à vista (ou financiado) ou fazer leasing dele?
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