¿Qué garantía tiene un coche usado?

Comprado a un concesionario o a un compraventa profesional, tiene garantía legal, y aunque puede pactarse un plazo menor que los tres años de un coche nuevo, nunca baja de un año. A un particular no se le aplica la garantía de consumo, así que solo podrías reclamar por vicios ocultos graves, algo mucho más difícil de demostrar. Por eso el mismo coche suele costar algo más en un profesional.

¿Cuánto cuesta poner a mi nombre un coche de segunda mano?

Entre particulares, el comprador paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, que va del 4 % al 8 % del valor fiscal del coche según la comunidad (Madrid aplica el 4 %), y la tasa de cambio de titularidad de la DGT, de 55,70 euros. Comprando a un concesionario no pagas ITP porque la venta lleva IVA, y el cambio de nombre suele ir incluido en el precio.

¿Cuándo compensa un km 0 o un seminuevo?

Un km 0 es un coche que el concesionario ha matriculado a su nombre sin apenas usarlo, y un seminuevo suele tener entre uno y tres años. En los dos casos te ahorras el primer golpe de depreciación y conservas buena parte de la garantía del fabricante, que cuenta desde la primera matriculación. Si buscas un eléctrico, ten en cuenta que el Plan Auto+ solo admite coches nuevos o seminuevos de hasta 12 meses.

¿Qué compruebo antes de comprar un coche usado?

Pide el informe del vehículo en la sede electrónica de la DGT para ver si tiene cargas, embargos o la ITV caducada, y qué kilómetros se anotaron en cada inspección. Revisa el libro de mantenimiento, arranca el coche en frío y, si no entiendes de mecánica, paga a un taller de confianza una revisión antes de dar la señal. Mira también su etiqueta ambiental, porque de ella depende que puedas entrar en el centro de tu ciudad.

Grandes compras

¿Coche nuevo o de segunda mano? Lo que cuesta de verdad cada opción en España

¿Me compensa pagar por un coche nuevo en lugar de comprar uno de segunda mano?

En 2025 se vendieron en España 1,9 coches usados por cada nuevo, y más de la mitad tenía más de diez años. El nuevo trae tres años de garantía, etiqueta para las zonas de bajas emisiones y acceso a ayudas si es eléctrico. El usado se libra de la peor depreciación, aunque suma el ITP y la transferencia y, comprado a un particular, viene sin garantía.

Respuesta breve

Compra nuevo si piensas quedártelo muchos años, quieres tres años de garantía sin sorpresas y necesitas una etiqueta que te deje entrar en tu ciudad, o si es un eléctrico con derecho al Plan Auto+. Para la mayoría de bolsillos rinde más un km 0 o un seminuevo de concesionario, que ya ha pasado el primer golpe de depreciación y conserva garantía. Si compras a un particular, pide el informe de la DGT, haz revisar el coche en un taller y suma el ITP al precio.

Balance de la plantilla

Se inclina por el no

Los contras llevan ventaja, pero no por goleada.

42%

A favor

58%

En contra

El pro más fuerte

Comprado a un particular, un usado no tiene garantía y solo te queda reclamar por vicios ocultos

El mayor riesgo

Un coche nuevo pierde buena parte de su valor en los primeros años, y esa pérdida la pagas tú

Cómo funciona el veredicto

Cada elemento cuenta con el peso que le diste. Los subpuntos pueden reforzar o debilitar a su elemento padre hasta en un 50%: tu propia valoración siempre manda.

Toca cualquier argumento de abajo para desactivarlo y mira cómo se mueve la balanza: los subargumentos cambian el peso de su elemento padre.

Pros

Contras

Hazlo tuyo

Ajusta los argumentos y los pesos a tu situación: el veredicto se recalcula al instante.

Revisa antes de decidir

Calcula el coste total a cinco o diez años con seguro, mantenimiento, impuesto de circulación y depreciación
Pide el informe del vehículo de la DGT para ver cargas, embargos, ITV y kilómetros registrados
Lleva el usado a un taller de confianza antes de dar la señal, sobre todo si se lo compras a un particular
Pregunta el precio al contado y el precio financiado, y qué seguros o servicios te obligan a contratar
Comprueba qué etiqueta ambiental tiene y si podrás entrar con ella en la zona de bajas emisiones de tu ciudad
Entre particulares, firma un contrato de compraventa y liquida el ITP en la hacienda de tu comunidad
Si es eléctrico, confirma con el concesionario si aún queda presupuesto del Plan Auto+

Preguntas frecuentes

¿Qué garantía tiene un coche usado?: Comprado a un concesionario o a un compraventa profesional, tiene garantía legal, y aunque puede pactarse un plazo menor que los tres años de un coche nuevo, nunca baja de un año. A un particular no se le aplica la garantía de consumo, así que solo podrías reclamar por vicios ocultos graves, algo mucho más difícil de demostrar. Por eso el mismo coche suele costar algo más en un profesional.
¿Cuánto cuesta poner a mi nombre un coche de segunda mano?: Entre particulares, el comprador paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, que va del 4 % al 8 % del valor fiscal del coche según la comunidad (Madrid aplica el 4 %), y la tasa de cambio de titularidad de la DGT, de 55,70 euros. Comprando a un concesionario no pagas ITP porque la venta lleva IVA, y el cambio de nombre suele ir incluido en el precio.
¿Cuándo compensa un km 0 o un seminuevo?: Un km 0 es un coche que el concesionario ha matriculado a su nombre sin apenas usarlo, y un seminuevo suele tener entre uno y tres años. En los dos casos te ahorras el primer golpe de depreciación y conservas buena parte de la garantía del fabricante, que cuenta desde la primera matriculación. Si buscas un eléctrico, ten en cuenta que el Plan Auto+ solo admite coches nuevos o seminuevos de hasta 12 meses.
¿Qué compruebo antes de comprar un coche usado?: Pide el informe del vehículo en la sede electrónica de la DGT para ver si tiene cargas, embargos o la ITV caducada, y qué kilómetros se anotaron en cada inspección. Revisa el libro de mantenimiento, arranca el coche en frío y, si no entiendes de mecánica, paga a un taller de confianza una revisión antes de dar la señal. Mira también su etiqueta ambiental, porque de ella depende que puedas entrar en el centro de tu ciudad.